Blog

Samochody z silnikami wysokoprężnymi wyposażone są w filtry cząstek stałych, które pozwalają na ograniczenie wydzielania szkodliwych substancji, odpowiadających za zanieczyszczenie powietrza.

Historia filtra cząstek stałych sięga lat 70. XX wieku, co oznacza, że nie jest to rozwiązanie najnowsze, jak mogłoby się wydawać. Niemniej jednak filtry te są stale ulepszane i rozwijane, dzięki czemu stają się coraz skuteczniejszym rozwiązaniem dla silników wysokoprężnych.

Od lat coraz bardziej restrykcyjne normy unijne w zakresie emisji spalin, a także rosnące społeczne zaangażowanie w sprawy ekologii sprawiły, że producenci zostali postawieni przed obowiązkiem […]

Samochody wyposażone w silniki diesla bardzo często ulegają poważnej usterce – zapchaniu filtra cząstek stałych. W wyniku tego, wielu właścicieli dieslów decyduje się na nielegalne wycięcie […]

Temat dodatków do paliwa w samochodach wyposażonych w filtry cząstek stałych jest naprawdę obszerny. Każdy ma bowiem nieco inne zdanie na temat przydatności tychże dodatków. Jedni […]

W jaki sposób wymusić wypalanie DPF? Przekonaj się. DPF to filtr cząstek stałych montowany w układach wydechowych silników samochodowych, który zapobiega przedostawaniu się zanieczyszczeń do atmosfery. […]

Czy wiesz, że za brak filtra cząstek stałych w pojazdach wyposażonych w silnik wysokoprężny grożą wysokie kary? Wycięcie filtra jest bowiem niezgodne z prawem, gdyż naraża […]

Filtr cząstek stałych jest to filtr wykorzystywany do oczyszczania gazów spalinowych z cząstek sadzy oraz popiołu w układach wydechowych silników wysokoprężnych, jak i benzynowych. Wkład filtra […]

Filtr cząstek stałych to element obowiązkowy każdego samochodu z silnikiem Diesla. Jego zadaniem jest ograniczenie emisji szkodliwych cząstek wydobywających się z silnika. Kiedy tylko pojawiły się […]